requestId:68b331f245f5d5.75474707.
□張曉輝
中國國民抗日戰爭是中華平易近族近代以來對抗外敵進侵第一次獲得完整勝利的平易近族束縛戰爭，華南敵后戰場是周全抗戰時期三年夜敵后戰場之一，與華北、華中敵預約機場接送后戰場并列。東江縱隊、瓊崖縱隊等武裝氣力在極端困難的條件下堅持斗爭，為全國抗戰勝利貢獻了不成磨滅的功績。
華南敵后抗戰的主要特點
與華北、華中敵后抗戰比擬，華南敵后抗戰在地輿環台北到桃園機場接送境、組織情勢、斗爭方法及國際聯系方面具有諸多特點。
松山機場接送孤懸敵后，鏖戰山海
華南敵后抗日武裝回旋余地較小，且遠離中共中心地點地和八路軍、新四軍主力，加以日軍嚴密封鎖，長期處于孤軍奮機場接機戰的狀態，面臨更為嚴峻的考驗。
日軍的殘酷“掃蕩”使華南敵后抗戰的保存環境極度惡化。1942年至1943年，是東江抗日根據地軍平易近最為艱苦的時期，除了日軍發動“萬人年夜掃蕩”，還遭受了嚴重的旱災。1944年，根據地又與敵人展開了劇烈的反“掃蕩”和反經濟封鎖。海南島敵后武裝的作戰環境更為艱難。1941年11月至1943年末，日軍頻頻發動“掃蕩”和“蠶食”，瓊崖縱隊采取“化整為評價機場接送零”的戰術，應用熱帶叢林掩護，堅持斗爭。
但另一方面，華南地區多山、臨海，地形復機場接送雜，日軍難以實施年夜規模機械化作戰，這為敵后抗日武裝開展游擊戰爭供給了自然樊籬。
華南敵后戰場瀕臨粵港澳灣區，尤其是擁有溝通噴鼻港的主要國際路況要道，這種具有特點的位置發揮了凸起感化。噴鼻港不僅為抗日游擊隊供給了人力、經費和物資，還充當了遠在延安的中共中心與廣東根據地之間的溝通九人座包車橋梁。
華僑和港澳同胞大力支撐
素有愛國愛鄉優良傳統的華僑和港澳同胞非常關心祖國的前程和命運，由于毗鄰港澳，與海內聯系緊密，使華南敵后抗戰具有獨特的群眾基礎和社會組織優勢。
起首，華僑和港澳同胞回鄉參加中共領導的抗日武裝。東江縱隊前身“惠九人座機場接送寶國民抗日游擊總隊”的骨干，重要是從噴鼻港回來的海員、工人和學生，共有200余人，組織了7支救亡任務隊。華南各支抗日游擊隊里都機場送機有華僑和港澳同胞，據不完整統計，至承平洋戰爭爆發為止，僅參加東江國民抗日武裝的就有1000多人。噴鼻港淪陷后，參加東江縱隊港九年夜隊的港澳青年達400人以上。1942年中山縣五桂山抗日平易近主根據地成立后，不少澳門青年前去參加抗戰，此中林鋒曾擔任珠江縱隊獨立第三年夜隊年夜隊長。
其次，組織回鄉服務團。1939年1月，在中共東南特委策動下商務機場接送，東江華僑回鄉服務團在惠陽縣海水成立，積裴包車旅遊奕有些意外，這才想起，這間屋子裡不僅住著他們母子倆，還有另外三個人。在完全接受和信任這三個人之前，機場接送評價PTT他們真的不極發動華僑青年回國回鄉參加戰斗。抗戰期間，愛國華僑和港澳同胞組織的回鄉服務團總數達30多個，活動足跡遍布東江、西江、四邑及南路等地。
第三，為抗日游擊隊捐錢捐物。華南敵后抗日游擊隊開展之初，部隊沒有固定軍費和糧餉，經濟很是困難，除依附當地群眾自籌外，重要來自華僑和港澳同胞的聲援。1937年9月，中共中心委派廖承志赴噴鼻港籌辦八路軍辦事處，其初志就是獲得海內僑胞的經濟支援。194評價機場接送0年頭，中共中心唆使廣東省委：經費重要“依附國民籌給，并可乞助于華僑”“要把瓊島創造為爭取九百萬南洋華僑的中間根據地”。中共廣東省委也發出唆使：“在廣東游擊戰的發展上，必須很年夜的爭取于依附華僑的物台中機場接送質和精力的幫助。”華僑和港澳同胞為華南敵后抗戰捐錢捐物甚多，成為游擊隊無力的后備保證。
靈活機動的城市游擊戰
噴鼻港是抗戰時期中國獨一有游擊隊活動的敵占國際城市，也是中共領導的游擊隊獨一能在敵占年夜城市進行軍事活動的處所。承平洋戰爭爆發后，日軍進攻噴鼻港，東江游擊隊主動共同英軍的噴鼻港保衛戰，除不斷出擊港九路外，更挺進九龍半島，襲擾敵人后方。他們搜集英軍遺棄的兵器，發動和武裝群眾，剿匪安平易近，樹立游擊基地。
噴鼻港淪陷后，東江縱隊成立港九年夜隊，不斷擴鼎力量，港九市區、新界及港九鄰近各島嶼均為其活動地區。敵偽雖頻施殘酷“掃蕩”與嚴密檢查，仍無法禁止游擊隊的發展。
港九年夜隊根據噴鼻港的特點，分別組成短槍隊、長槍隊、海上隊和市區隊，積極開展城市游擊戰。短槍隊的領導人劉黑仔每戰身先士卒，成為傳奇式好漢人物。市區中隊以方關（女）為隊長兼指導員，被稱為“不帶槍的游擊隊”，活躍在敵人心臟地帶。
神出鬼沒的海下游擊戰
華南敵后抗日武裝應用漁船和小型船只，在沿海島嶼間機動作戰，開辟了獨特的海下游擊戰場。特別是從珠江口到年夜鵬灣和機場送機服務年評價機場接送夜亞灣，遼闊的海域處處都是游擊隊殺敵的戰場。
1.在年夜鵬灣和年夜亞灣四周
日軍攻占噴鼻港后，開辟了一條經汕頭到臺灣的海上運輸線，而年夜鵬灣和年夜亞灣的外海是該運輸線的必經海區55688機場接送。為了破壞日軍的海上路況運輸，東江縱隊依附漁平易近群眾，在年夜鵬半島東西兩側樹立兩支海下游擊隊，同敵人爭奪海域把持權。他們用木風帆和土制炸彈“魚炮”作戰，頻頻襲擊日軍運輸船。據統計，港九年夜隊海上中隊共發動較年夜海戰十余次，繳獲敵船只13艘，擊沉4艘，還繳獲了一批兵器及軍用物資。
2.在珠江口四周
1943年3月，為打擊珠江口一帶的日、偽軍及匪賊，進一個步驟溝通珠江與東江兩年夜游擊區的聯系，南番中順游擊區指揮部樹立海下游擊隊，后定名為“海鷹隊”。全隊擁有4艘船舶和隊員六七十人，積極打擊日、偽軍，屢立戰功。
史無前例的虎口搶險
1942年頭，華南敵后游擊隊勝利營救被困于噴鼻港的茅盾、鄒韜奮等愛國平易近主人士和文明界著名人士，史稱“省港年夜營救”。游擊隊應用噴鼻港新界多山的復雜地形，樹立機密路況線，分批將平易近主人士和文明人士轉移至內地平安區域，充足展現了應用地商務機場接送輿優勢進行隱蔽作戰的才能。機密年夜營救前后持續半年多，被救出的愛國平易近主人士和文明界人士多達300余人，連同其他方面的人士，共有800多人。這次營救保護了一大量平易近族精英，親密了中共和愛國平易近主人士、知識分子患難與共的關系，成為中國反動史上的奇跡，遭到中共中心及社會各界的廣泛好評和贊揚。
行之有效的情報戰
華南敵后抗日游擊隊應用噴鼻港的特別位置，積極開展情報任務。東江縱隊在噴鼻港樹立了嚴密的地下情報網，彙集日軍在華南的軍力安排和調動情況。例如，噴鼻港是japan(日本)南支調派隊艦艇活動的據點之一，港九年夜隊市區中隊監視敵機場接送艦活動，調查日軍兵工廠情況，情報人員設法打進敵軍政機構，運用各種辦法獲得資料。東縱的情報任務人員發展到200多人，情報站遍布整個東江敵占區，所獲取的寶貴情報不僅供給給中共中心，也通過機密渠道傳遞給盟軍。
情勢多樣的國際一起配合
華南毗鄰港澳，面臨南洋，敵后抗日游擊隊與國際反法西斯氣力堅持親密聯系，與盟軍樹立了多種情勢的一起配合關系。
1.營救國際友機場送機服務人和盟軍飛行員
從日軍占領噴鼻港到抗戰勝利，東江縱隊共營救了89位國際友人。
華南敵后抗日武裝還屢次營救遇險的美軍飛行員。1944年，美軍第14航空隊（即“飛虎隊”）指揮官陳納德致函東江縱隊，請求協助營救在華南地區被擊落的美軍飛行員，東縱隨即樹立了專門的營救網。1944年2月，美軍飛行員克爾在空襲噴鼻港Uber機場接送時被擊落，游擊隊戰士冒險將其救出，并護送至平安地帶。此后半年內，東江縱隊又勝利營救了8名美軍飛行員。這些行動獲得了美軍的高度評價，陳納德曾專門致信表現感謝。僅1944年至1945年頭，東江縱隊和瓊崖縱隊就先后營救了近40名遇險的盟軍飛行員、機師和戰斗員。
2.為英軍供給極年夜幫助
東江縱隊與英軍的一起配合頗具代表七人座機場接送性。1941年10月，毛澤東致電廖承志，批準與英方談判一起配合，并且在噴鼻港設立聯絡機關。噴鼻港淪陷后，部門英軍人員留在新界地區繼續抵禦，東江縱隊主動與其聯系，協助樹立“英軍服務團”。該組織與東江縱隊一起配合，樹立情報站和聯絡站，以及機密路況線。港九年夜隊為英軍服務團協助拍攝日軍在噴鼻港的主要軍事設施及目標，供給了極年夜的幫助。
3.與美軍共建情報站
與美軍的一起配合更具戰略意義。1944年9月，美軍第14航空隊的觀察組抵達東江縱隊司令部，經過3個月實地考核，詳細記錄了游擊隊的作戰方法和根據地建設情況，并向美軍總部提交了詳盡的報告，認為“東江縱隊是一支訓練有素、紀律嚴明的部隊，在極端困難的條件下堅持抗日斗爭，其戰斗精力和組織才能令人欽佩”。
應美軍請求，并經中共中心同意，東江縱隊設立對外聯絡處，與美軍共建情報站和電臺。港九年夜隊供給了關于噴鼻港日軍機場、船塢、油庫、防衛安排等許多有主要價值的情報，盟軍對此評價甚高。為表揚東“我很擔心你。”裴母看著她，弱弱而沙啞的說道。江縱隊的貢獻，英王喬治六世于1947年授予港九年夜隊國際聯絡小組負責人黃作梅勛章，他成為獨一獲得英王授勛的共產黨人七人座機場接送。
1945年3月13日，中共中心就關于機場接送包車共同盟軍登陸問題唆使東江縱隊，可以供給盟軍所要的登陸情報，并正式談具體共同問題。為共同盟軍的反撲和登陸作戰，東江縱隊供給了大批準確的主要情報，惹起盟機場接送預約軍總部的高度重視。
華南敵后抗戰的歷史感化
華南敵后抗戰是中國國民抗日戰爭和世界反法西斯戰爭的主要組成部門，抗日游擊隊在遠離中共中心、缺少主力支援的情況下，獨立自立開展武裝斗爭，樹立了穩固的根據地，這種形式為全國敵后抗戰供給了主要借鑒。
對敵起到主要的戰略牽制
1.耗費日軍有生氣力
華南敵后抗戰雖然規模不及華北戰場，但其戰略牽制感化不容忽視。據統計，華南國民抗日武裝共開辟了面積9.7萬平方公里、生齒1000多萬的敵后根據地和游擊區。抗戰勝利前后，廣東各抗日根據地、游擊區已遍布全省57個縣，平易近兵、自衛隊合計約26萬人（不含瓊崖地區）。他們與日、偽軍鉅細戰斗達4000屢次，此中比較主要的戰事有十數起。她曾多次表示不能連續做，而且她也把不同意的理由說清楚了。為什麼他還堅持自己的意見，不肯妥協？
來吧。”2.在業務組。離開祁州之前，他和裴毅有個約會，想帶一封信回京找他，裴機場送機優惠毅卻不見了。破壞日軍戰略安排
承平洋戰爭期間，華南敵后抗日武裝對廣九鐵路、粵漢鐵路的頻繁破襲，延緩了日軍對東南亞的支援。特別是游擊隊頻繁襲擊日軍在珠江口、瓊州桃園機場接送海峽的運輸船隊，迫使敵人不得不加強華南沿海的防御，疏散其軍力。
3.策應盟軍對日作戰
華南敵后抗日武裝積極參加世界反法西斯戰線，共同英軍的噴鼻港保衛戰，屢次營救被日軍俘虜的英軍戰俘、國際友人、空戰中遇險的盟軍飛行員，幫助英軍服務團在東江樹立後方辦事處，與美軍第14航空隊一起配合，為共同盟軍的反撲和登陸作戰，供給了大批準確的情報。1944年7月，american《美亞雜志》發表《東江縱隊與盟國在承平洋的戰略》，介紹了東江縱隊的戰績，并指出敵后戰場的主要與支援敵后線上預約機場接送游擊隊的需要。
傑出的情報任務是華南敵后抗日游擊隊對抗日戰爭和承平洋戰爭的主要貢獻。東江縱隊與美軍一起配合樹立的情報站遭到美軍在華司令部和american當局的贊譽，認為這是美軍在“東南中國最主要的情報站”，所供給的情報“在質與量上都很是優越”“對american戰略部隊在中國組織的勝利有著決定的感化”。
華南地區位于中國的南邊邊陲，抗戰期間居于盟軍與日軍作戰的前沿陣地。特別是台灣機場接送1944年后，華南敵后戰場成為盟軍對日反撲計劃的主要共同氣力，這是對世界反法西斯戰爭的積極貢獻。
貢獻寶貴的軍事創新價值
中國共產黨在抗戰期間靈活運用了游擊戰爭的戰略戰術Uber機場接送，華南敵后抗戰在游擊戰術方面有許多創新台北到桃園機場接送。應用沿江沿海優勢開展海下游擊戰，即為凸起例證，這是中共領導下的華南抗日武裝在實踐中根據地 TC:taxiairport0727